第一节 索塔施工

第一节 索塔施工

一、施工方法

[A4-4.2]斜拉桥的索塔施工方法应根据索塔的结构形式、材料、规模、桥位地形条件、设计要求、机具设备等因素综合确定。钢塔可采用预制拼装法施工；混凝土塔施工则有搭架现浇、预制拼装、滑升模板浇筑、翻转模板浇筑、爬升模板浇筑等多种施工方法。索塔塔柱采用内倾设计时，由于爬模施工塔根会产生较大弯矩，需设置临时横撑以满足施工过程中的结构安全，横撑数量及横撑顶推力通过计算分析确定，如图4-4-1所示。

a）

b）

c）

a）内倾设计索塔设置临时横撑计算模型；b）青州航道桥示例；c）均安水道特大桥示例

图4-4-1 索塔施工过程中临时横撑设置

二、受力特点

[A4-4.3]斜拉桥索塔主要承受巨大的竖向轴力，还要承受部分弯矩。斜拉桥设计对成桥后索塔的几何尺寸和轴线位置的准确性要求都很高。混凝土塔柱施工过程受施工偏差、混凝土收缩徐变、基础沉降、风荷载、温度变化等因素影响，必将产生附加内力。因此，不管是何种结构形式的索塔，采用哪种施工方法，施工过程中都必须实行严格的施工控制，按照制定的施工顺序，采用临时措施（例如在塔柱间加横杆支承）确保索塔施工过程中的作用效应满足设计及规范要求。

[A4-4.4]由于混凝土收缩徐变，索塔在运营阶段会发生偏离。因此，宜将索塔设置一定的预偏，以抵消收缩徐变的不利影响。